FAQ
rafting

Il existe six catégories de cours d’eau qui ont pour but de les classer par niveaux de difficultés :

– Rivière Classe 1 : Très facile – Cette catégorie comprend les parties de rivière calme avec un courant lisse et régulier, ne créant que de légères ondulations. Les obstacles sont faciles à éviter, et il est aisé de regagner la berge à la nage. Les parcours de Classe 1 sont idéaux pour les débutants, offrant une introduction en douceur à la navigation en rivière.

– Rivière Classe 2 : Débutant – Cette catégorie convient aux débutants, avec des rapides simples et faciles à franchir. Le courant devient plus irrégulier, mais les vagues et les mouvements d’eau restent de taille modérée. C’est le niveau idéal pour l’initiation au kayak de rivière ou pour des sorties en rafting en famille avec des enfants.

– Rivière Classe 3 : Intermédiaire – Les parties de rivière de cette catégorie présentent des rapides irréguliers avec des vagues et des obstacles de taille modérée. Franchir ces rapides demande une bonne maîtrise du bateau et un équilibre solide. En cas de chute à l’eau, le retour à la berge est relativement faisable, bien que plus long qu’en Classe 1 ou 2. Le rafting en Classe 3 est une expérience sensationnelle en famille ou en groupe, offrant des sensations fortes tout en restant accessible à tous.

– Rivière Classe 4 : Sportif et avancé – Cette catégorie englobe les parties de rivière difficiles, avec des rapides non visibles à l’avance, nécessitant parfois une reconnaissance préalable. Les mouvements d’eau sont puissants, et la pente est importante. En cas de chute à l’eau, la récupération est plus difficile et peut nécessiter de l’aide extérieure. Le rafting et le kayak en Classe 4 offrent une expérience sensationnelle et sportive.

– Rivière Classe 5 : Expert – Les rapides de cette catégorie sont très complexes, exigeant une grande maîtrise de la trajectoire en kayak. La longueur du rapide, la puissance des mouvements d’eau et la forte pente rendent ces rapides extrêmement exigeants sur le plan technique et physique. En rafting, ils sont adaptés à des équipes sportives possédant une excellente technique de pagaie et une connaissance approfondie des règles de sécurité en rivière.

– Rivière Classe 6 : Limite de navigabilité – Cette catégorie représente la limite extrême de la navigation en rivière. Les rapides de Classe 6 sont très difficiles à franchir et peuvent être dangereux. La reconnaissance préalable est essentielle, et il est impératif de mettre en place une sécurité collective pour récupérer un nageur en cas de chute. Les rapides de Classe 6 comprennent des cascades importantes dans des gorges ou des rapides extrêmement pentus.

– Rivière Classe X. Infranchissable – Il s’agit d’un passage ou d’une portion de rivière considéré comme infranchissable jusqu’à preuve du contraire. Si une personne parvient à le franchir dans des conditions normales de navigation, il peut être classé en Classe 6.

L’espérance de vie d’un raft est influencée par divers éléments, notamment les conditions environnementales telles que la température et le type de cours d’eau, ainsi que par des facteurs humains, en particulier l’entretien. Un entretien soigneux peut significativement prolonger la durée de vie d’un raft.

Typiquement, un raft fabriqué en hypalon et bien entretenu peut atteindre une longévité de 20 à 25 ans, tandis qu’un raft en PVC, même bien entretenu, aura tendance à ne pas durer plus de 10 ans.

Pour les rivières les plus basses, il est recommandé de choisir des rafts avec des fonds à ailettes. Un fond à ailette est plus souple qu’un fond rigide de type Dropstitch, ce qui le rend mieux adapté dans les eaux peu profondes, où il y a un risque accru de heurter des rochers ou d’autres obstacles que les rafts avec fond rigide, en Dropstitch.

Cette souplesse permet au raft de mieux absorber les impacts et de s’adapter aux variations de la surface de l’eau.

Un raft avec un fond à ailette sera un choix judicieux pour garantir une expérience de navigation sûre et agréable dans ces conditions spécifiques.

Ensuite, il faut faire le choix du tissu (PVC ou Hypalon), du nombre de places nécessaires, de la charge maximale nécessaire, mais aussi du type de rivière ( large, étroite). Vous l’avez compris il y a des rafts pour chaque rivière.

Un raft doté d’un fond Dropstitch se distingue par sa plus grande rigidité comparée à celle d’un raft équipé d’un fond à ailettes. Cette rigidité accrue le rend particulièrement adapté aux rivières à fort volume d’eau et non aux rivières peu profondes.

Son avantage ?  Étant plus rigide, un raft à fond Dropstitch offre une  meilleure maniabilité et directionnalité qu’un raft à ailettes. Il est donc un choix idéal pour des descentes sportives et dynamiques.

Il est essentiel de respecter la pression recommandée pour garantir la stabilité, les performances et la longévité de votre raft. Une pression insuffisante peut entraîner une flottabilité médiocre et une instabilité, tandis qu’une pression excessive peut provoquer des dommages structuraux au raft, et parfois même blesser l’utilisateur.

Consultez le manuel d’utilisation ou les indications près de la valve de gonflage pour déterminer la pression spécifique adaptée à votre raft.

Afin de naviguer en toute sécurité, il est recommandé de vérifier régulièrement la pression de votre raft. Voici les étapes qui vous permettront de contrôler la pression de votre bateau de rafting :

1. Gonflez votre raft à la pression recommandée (indiquée sur la plaque métallique ou dans la notice de votre raft).
2. Laissez le raft dans une pièce à température ambiante pendant 24 heures.
3. Mesurez à nouveau la pression à l’aide de votre pompe ou gonfleur. Notez qu’une perte de pression normale peut atteindre jusqu’à 20 % en fonction de la température ambiante et de la pression atmosphérique. Si la baisse de pression est supérieure à 20 %, inspectez le bateau pour détecter une éventuelle fuite.

Le choix d’une pompe pour un raft dépend de plusieurs facteurs, y compris la taille de votre raft, l’usage prévu (professionnel ou de loisir), et vos préférences personnelles. Voici quelques options et caractéristiques à considérer :

1. Pompes à Main:
   • Avantages : Portables, abordables, et ne nécessitent pas d’électricité. Bon choix pour les petits rafts et les situations où l’accès à l’électricité est limité.
   • Types : Pompes à piston.
   • À considérer : La taille de la pompe (plus elle est grande, plus l’air déplacé est important) et la force requise pour pomper.
   • MASSIVE Pump
2. Pompes Électriques:
   • Avantages : Rapides et nécessitent peu d’effort physique. Idéales pour gonfler de grands rafts ou pour une utilisation fréquente.
   • Types : Branchées sur une prise de courant.
   • À considérer : La puissance nécessaire pour gonfler votre raft et la source d’alimentation disponible.
   • Gonfleur OV 10/40
3. Combinaison de Pompes:
   • Utiliser une pompe électrique pour un gonflage rapide initial, suivie d’une pompe à main ou à pied pour ajuster la pression.

Autres Facteurs à Considérer:

• Manomètre: Certains modèles de pompes sont équipés d’un manomètre pour mesurer la pression de l’air dans le raft, ce qui est crucial pour éviter de le surgonfler.
• Embouts de Valve: Assurez-vous que la pompe est compatible avec les valves de votre raft.
• Durabilité et Fiabilité: Important surtout pour une utilisation fréquente ou professionnelle.

Pour bien choisir votre raft, voici quelques conseils clés :

1. Zone de navigation : Le choix du raft dépend fortement du type de rivière sur laquelle vous prévoyez de naviguer.

   • Rivières étroites : Optez pour un raft moins large afin de franchir les passages les plus délicats.
   • Rivières à gros volume d’eau : A vous de faire le choix entre raft à Ailettes et raft avec fond Dropstitch ! 
   • Eaux peu profondes : Privilégiez un raft avec un fond à ailettes pour éviter d’accrocher le fond.

2. Capacité du raft : Déterminez le nombre de personnes qui utiliseront le raft. Les options varient généralement de 4 à 12 personnes.

3. Matériau de construction :

   • PVC : Plus abordable, il est résistant et facile à réparer. Plus léger, cependant, il peut être moins durable sous un soleil intense ou dans des conditions extrêmes.
   • Hypalon : Plus cher, mais réputé pour sa durabilité et sa résistance aux UV et aux produits chimiques.

Enfin, n’oubliez pas de prendre en compte vos propres exigences et préférences.

La CE PLATE, plaque métallique, ou imprimée située dans votre raft sert à :

• Renseigner sur la norme à laquelle le bateau est conforme.
• Identifier votre embarcation auprès de notre entreprise grâce au numéro de série inscrit dessus.
• Indiquer le nom du modèle du bateau.
• Préciser la charge maximale conseillée pour une utilisation sécuritaire.
• Mentionner la pression recommandée pour les tubes et le fond du raft, exprimée en PSI.

Le numéro de série est localisé sur la CE PLATE, une plaque métallique ou imprimée située soit à l’avant, soit à l’arrière de votre raft.

Les informations relatives à chaque rafts se trouvent directement sur la page du produit.

Les dimensions ainsi que le tissu utilisé lors de la fabrication ont une influence sur le poids final du raft.

Oui.
En effet, il n’y a aucune contre-indication. Les tissus utilisés pour nos rafts sont en PVC ou en Hypalon.
Comme pour une utilisation en eaux douces, pensez à rincer votre raft à l’eau claire après utilisation.

Voici les étapes à suivre pour localiser une fuite sur un raft :

1. Gonflage du Raft : Gonflez complètement le raft pour augmenter la pression à l’intérieur.

2. Écoute Attentive : Écoutez attentivement pour déterminer d’où l’air s’échappe, en vous concentrant sur les sons de sifflement ou de fuite d’air.

3. Repérage de la Zone Suspecte : Identifiez la zone d’où semble provenir le son.

4. Application d’Eau Savonneuse : Appliquez de l’eau savonneuse sur la zone suspecte.

5. Recherche de Bulles : Observez attentivement la zone pour repérer la formation de bulles, indiquant l’emplacement précis de la fuite.

Les commandes spéciales sont effectivement possibles chez Aquadesign. Cependant, elles nécessitent un certain délai de fabrication, et parfois des quantités minimales. Nous vous conseillons donc de nous contacter au minimum 4 à 6 mois avant la date souhaitée de réception de votre raft.

N’hésitez pas à nous envoyer un message via notre chat en ligne pour en discuter plus en détail !

Oui, il est tout à fait possible de personnaliser un raft avec votre logo chez Aquadesign.
Pour obtenir plus d’informations sur cette option de personnalisation et discuter des détails spécifiques de votre demande, nous vous invitons à nous contacter via notre chat en ligne.

Vous pouvez trouver une sélection de nos pièces détachées et accessoires directement sur notre site web.

Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, n’hésitez pas à démarrer un Chat  avec nous pour obtenir une assistance personnalisée.

Oui, vous pouvez réparer vous-même votre raft si vous disposez d’un kit de réparation.
Ces kits sont généralement inclus avec l’achat du raft et sont conçus pour permettre aux utilisateurs d’effectuer des réparations mineures. Il est important de suivre les instructions fournies avec le kit pour vous assurer que les réparations sont effectuées correctement. Pour des dommages plus importants, il peut être préférable de nous consulter..

Si, c’est un raft en Hypalon, vous devrez choisir une colle Hypalon. Nous utilisons la colle Hypalon en pot, la BOSTIK 2402 + Durcisseur. Également disponible en tube de 125 mL, Bostik 1400

Pour les rafts en PVC, on utilise donc une colle PVC, la BOSTIK PU 520 + Durcisseur. Tout comme la colle Hypalon, elle est disponible en tube de 125 mL, la BOSTIK 1220

Vous trouverez les étapes à suivre afin de réparer votre raft Hypalon.

Matériel nécessaire :

• Colle Hypalon (BOSTIK 2402 ou BOSTIK 1400)
• Un pinceau de 4 à 5 cm
• Un pinceau de 1,5 à 2 cm
• Un morceau de tissu Hypalon de taille adéquate.

À savoir sur la BOSTIK 2402 :

• Proportion du mélange en volume : Résine : 1 l, Durcisseur : 40 ml
• Vie en pot du mélange à +20°C ≈ 2 heures
• Temps de séchage à +20°C ≈ 10 minutes
• Temps ouvert maximum à +20°C ≈ 45 minutes
• Température d’utilisation : +10°C minimum

Attention, la durée de vie en pot du mélange (Colle + Durcisseur) est de 2 heures à plus de 20°C. N’hésitez pas à faire un petit calcul pour n’utiliser que la moitié ou le quart de la colle.

Préparation des supports :
Les surfaces à coller doivent être propres, sèches, dépoussiérées et dégraissées. L’hypalon devra être poncé soigneusement avec un abrasif grain de 80 à 120. Ne pas coller sur des matériaux froids (minimum +15°C).

Comment faire ? :
1- Verser le durcisseur dans la boîte contenant la résine et mélanger jusqu’à obtention d’une couleur homogène. Pour la colle en tube Bostik 1400, vous n’avez rien à faire, le mélange est déjà effectué.

2- Après avoir poncé vos surfaces, déposer à l’aide d’un pinceau une couche régulière de colle sur chaque face à assembler.

3- Laisser sécher 30 minutes.

4- À nouveau, appliquer une couche régulière de colle sur chaque face à assembler.

5- À nouveau, laisser sécher 30 minutes.

6- Mettre en contact les surfaces encollées en exerçant une forte pression pendant quelques secondes (15 à 20 secondes). La prise est immédiate et ne permet pas de réajustement. La résistance optimale est obtenue après environ 24 heures.

Nettoyage :
La colle fraîche et les outils se nettoient à l’aide du solvant BOSTIK AGOSOLVANT.

Vous trouverez les étapes à suivre afin de réparer votre raft PVC.

Matériel nécessaire :

• Colle PVC (BOSTIK PU 520 ou BOSTIK 1220)
• Un pinceau de 4 à 5 cm
• Un pinceau de 1,5 à 2 cm
• Un morceau de tissu PVC de taille adéquate.

À savoir sur la BOSTIK PU 520 :

• Proportion du mélange en volume : Résine : 750 ml, Durcisseur : 30 ml 
• Vie en pot du mélange à +20°C ≈ 6 heures
• Temps de séchage à +20°C ≈ 15 minutes
• Temps ouvert maximum à +20°C ≈ 30 minutes
• Température d’utilisation : +10°C minimum

Attention, la durée de vie en pot du mélange (Colle + Durcisseur) est de 6 heures à plus de 20°C. N’hésitez pas à faire un petit calcul pour n’utiliser que la moitié ou le quart de la colle.

Préparation des supports :
Les surfaces à coller doivent être propres, sèches, dépoussiérées et dégraissées. Ne pas coller sur des matériaux froids (minimum +15°C).

Comment faire ? :
1- Verser le durcisseur dans la boite contenant la résine et mélanger jusqu’à obtention d’une couleur homogène. Pour la colle en tube Bostik 1220, vous n’avez rien à faire, le mélange est déjà effectué.

2- Après avoir nettoyé vos surfaces, déposer à l’aide d’un pinceau une couche régulière de colle sur chaque face à assembler.

3- Laisser sécher 30 minutes.

4- À nouveau, appliquer une couche régulière de colle sur chaque face à assembler.

5- À nouveau, laisser sécher 30 minutes.

6- Mettre en contact les surfaces encollées en exerçant une forte pression pendant quelques secondes (15 à 20 secondes). La prise est immédiate et ne permet pas de réajustement. La résistance optimale est obtenue après 24 heures environ.

Nettoyage :
La colle fraîche et les outils se nettoient à l’aide du solvant BOSTIK AK SOLVANT.